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方向控制阀用于液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。常用的分类：(1)机动换向阀，机动换向阀又称行程阀。(2)电磁换向阀，电磁换向阀是利用电磁吸引力操纵阀芯换位的方向控制...
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属于液压传动中的动力原件。液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。 液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或...
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管接头漏油大多数发生在与其它零件联接处，如集成块、阀底板、管式元件等与管接头联接部位上，当管接头采用公制螺纹连接，螺孔中心线不垂直密封平面，即螺孔的几何精度和加工尺寸精度不符合要求时，会造成组合...
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油缸能正常动作、系统声音小（接近电机空转）、系统一点压力也没有三种现象同时出现不能说明液压系统有问题。只有当油缸已经完全伸出后再继续进行伸出动作（不能有电气保护）时系统才应该有压力且声音变大且油...
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方向控制阀用于液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。常用的分类：(1)机动换向阀，机动换向阀又称行程阀。(2)电磁换向阀，电磁换向阀是利用电磁吸引力操纵阀芯换位的方向控制...
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如果两个分路上有高压，低压两个数值的溢流阀，溢流阀前面没有截止阀和减压阀，那么总管压力和高压支路必定与低压支路相同，压力永远升不到高压支路的压力。
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因为液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。
液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸...
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泄油是泵马达类原件的壳体出来的回油箱的，是为了保证泵马达类内部摩擦副正常润滑，量很小，理论上泄油压越小越好。回油是通过工作装置和控制阀后回油箱的，量大，通常为了保证性能会有一定背压。
免...
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节流小孔阻尼限制缸的下降速度肯定有用,要设计正确,但可以但不可调,并且会产生双向节流作用,除非特殊情况,不可取,楼上大家说的用单向节流阀比较合理.
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油缸能正常动作、系统声音小（接近电机空转）、系统一点压力也没有三种现象同时出现不能说明液压系统有问题。只有当油缸已经完全伸出后再继续进行伸出动作（不能有电气保护）时系统才应该有压力且声音变大且油...
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泵的流量=油缸（或活塞）的截面积*活塞移动速度+流量损失。管道截面积=流量/管道内油的流速 再据此算管道通径D 0.785D平方=管道截面积。与泵连接的管道，大小要和泵上的进出口一样，这就是&l...
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一.方向控制回路 1.换向回路 2.制动回路 3.锁紧回路 二.速度控制回路 1.调速回路 2.节流回路 3.容积调速回路 4.容积节流调速回路 5.快速运动回路 6.速度换接回路 三.压力控制...
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焊缝密封检查：油箱焊接后喷砂前，在外侧刷上一层试漏涂料—白颜色的，干燥后在内侧用毛刷刷煤油，因为煤油渗透力强如果焊口有缺陷会在外侧有阴湿了的痕迹，也可以进行超声探伤。 整体密封检查：...
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盐可以使金属生锈、油缸，盐是液压的敌人，对所有液压元件都是一种损害，千万不要将盐混入油箱，一旦混入要立即更换，腐蚀，每年定期更换液压油，盐的结晶体还能使油泵、及液压阀的滑动面划伤。液压油里不能有...
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不到位需要注意这几个方面：1、液压系统的压力是不是低了几公斤，可调到额定压力。2、油缸外部有干涉，是不是有碰撞，是不是油缸缸底内部有干涉，请检查油缸。3、液压油是否正常，请更换新油（46#抗磨液...
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根据你这情况，我作以下几点分析，希望帮助你排除故障：1、如果你用的是压差式自动增压泵（上限停机，下限启动），当水泵运行一会，运行到压力值介于上限和下限值之间的时候断电了，如果这期间没有用水，重新...
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负载决定压力，如果突然液压系统压力过高，查看相关的工作部分，看看是不是有油管堵的地方，或者看看管子走向，有可能是阻尼过高。还有就是清洗滤清器，一般都就这4点。
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主要原因就是液压油中含有空气造成的。 如果液压系统中渗入空气，液体中的气泡随着液流运动到压力较高的区域时，气泡在较高压力作用下将迅速破裂，造成体积突然减小、周围高压油高速流过来补充，引起局部瞬间...
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切削液里面含有大量水分 进入液压油混合后容易产生乳化变质，还有大量沉淀物，进入系统会堵塞过滤器和管路，乳化后又容易析出空气，使液压系统控制不稳定，管路易震动
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液压缸不回位主要有两种原因以及解决方法：第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。第二，液压本身设计的时候有杆腔面积太小，以至于回程的时候达不到想要的回程力量。...