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1.由于油封是齿轮减速机轴密封效果的关键因素,由摩擦所引与油封之间长时间连续高温滑动接触，造成的密封工作的研磨磨损;轴的速度也是影响起的温升越快,温度也越高,就使油封磨损和烧伤,造成油封的密封失...
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减速机与电机联接注意事项： 1、减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。...
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减速器箱体凸缘的螺栓连接处做成凸台或者沉孔平面是因为螺栓通孔处做成凸台或者沉孔平面可以让螺栓跟箱体更好的紧密接触，增加和紧力度。由于减速器工作时各轴传递转矩时要产生比较大的反作用力，并作用在箱体...
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多数减速机是不能调快慢的，只要调电机转速就可以了，电机类型不同，调速方法也不同．直流有改变电压调速或改变磁场强度调速，交流电机有变频变极对数转子串电阻等调速方法。免责声明丨部分内容来源网络！本文...
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可以参考齿轮齿条应用到传动方面，斜齿相较于直尺更稳定，但是造假也更高。
如果纯粹从使用角度来说，不论里面是斜齿还是直尺，只要工艺够好，并且性能能满足你要求，你就不需要考虑这些。对于减速机...
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二级减速器输出轴不是心轴，是传动轴。
减速器用于减速的，用于减少转速、增加输出转矩，轴是转动的、传递扭矩的，因此，所有的减速器的输出轴均不是心轴。
根据轴所起的作用与所承受的载荷...
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1、新减速机初次使用，运转20天后，必须更换新的润滑油，减速机加油时不可过多，也不可过少，油面应至于减速机上油尺规定的上下限刻线之间的高度，还需定期检查油的质量，发现混入杂质或老化变质的油，必须...
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齿轮减速机调整输出方向：可以将电机两项电源线相互对调，电机旋转方向就会与原来相反。斜齿轮减速机是一种减速传动装置，属于齿轮减速机，减速机要反转使用的话，方法并不难，一般减速机的输入动力一般是电机...
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减速器应该有注油口、油标窗、排油孔。
减速器内的润滑油是安装后使用前通过注油口加油，通过油标窗看是否加够量。排油在减速器下面有卸油孔排油。
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减速机轴承的作用，减速机轴承类型有很多，常用的有滚动轴承和圆柱滚子轴承较多。减速机轴承系列有很多，比如SKF轴承、Fag轴承、NSK轴承、NTN轴承以及TIMKEN轴承等系列。减速机轴承的作用一...
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减速机内外产生压力差 减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作...
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减速器主轴的材料主要采用碳素钢（如45钢）或合金钢(如40Cr)，工作时既承受弯矩又承受扭矩，需要具有较高的强度和较好的韧性。其工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。
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大致结构可以分为以下三大部分：
1、齿轮、轴及轴承组合
减速器里最重要的组成部分，由大小不一的齿轮及轴承的相互咬合组成，根据一定的组合起到减速的作用，通过轴固定于箱体内部。齿轮和...
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会造成负荷过大。1，加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。2，由于电机本身工作条件低劣而造成的。...
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大致结构可以分为以下三大部分：
1、齿轮、轴及轴承组合
减速器里最重要的组成部分，由大小不一的齿轮及轴承的相互咬合组成，根据一定的组合起到减速的作用，通过轴固定于箱体内部。齿轮和...
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减速机与电机联接注意事项：
1、减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使...
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密封螺纹。减速器放油孔中的螺塞的都是很精密的零件，采用的螺纹是密封螺纹：用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。可以使零件更稳定。
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1.改进透气帽和检查孔盖板：
减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每...